◾️久々にダイア・コンペのMX890ブレーキを確保いたしました。同名の現行品ではなく、Vintageの方のMX890です。現行品と比べると ”DIA-COMPE“ の文字が刻印かプリントか、アクスル部分の文字、マウントの袋ネジ径とその材質がアルミか鉄か、等々などの違いがあるのですが、まあ何といっても見た目の印象である柔らかなボディ・ラインとアルマイトの発色がやたら違うのですね。もちろん材質も異なりビンテージ時代の方が柔らかい。そこいらあたりが渾然一体となってかもしてくる雰囲気がやっぱりビンテージなのよね。このような場合、古いものは大抵、新しいものより見た目だけでなく性能的にも優っていることが多いのですがMX890 についていえば性能的には現行の方がはるかによいです。ここでいう性能とは、ブレーキの効きやブレーキ自体の操作フィーリング。なのでDIA-COMPEには悩むのです。「ビンテージを選ぶか?」はたまた「現行か?」。まあ、でも。この見た目は好いですよね。入荷はGoldの他に、Silver、Black、Redを用意いたしました。いずれも前後用があり、当時の箱入り新品です。
ちなみによく間違われる方がいらっしゃるのですが、ガセット付きマングースの時代のマングース純正指定ブレーキはこのMX890ではなく、今はなきSHIMANO TOURNY MXですのでお間違えのないように。
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